日产阳光2.0

 日产阳光2.0介绍：
日产公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。
阳光可说是将天籁和智尊的设计亮点有机结合。车头部分尤其明显，最新采用的三阶横栅式水箱护罩取代了老款细密的直瀑式格栅，而醒目的Nissan车标也从发动机前盖上移到了格栅正中，这样的改动不仅增加了运动气息，同时也更迎合了时代的审美取向。老款阳光所采用的花生形大灯被利落的三角形流线头灯所取代，并在里面融合了双子星排列灯组、一体化直列镶嵌转向灯，散发出晶莹剔透的时尚魅力，给人以锐利的视觉感受。为提高行车安全，行李厢盖也换了新的造型，取消了原来的“假风翼”设计，整体线条更圆滑流畅。
 新阳光沿用了久经考验的SR2.0发动机，全铝的16气门发动机最大功率可达107kw，最大扭矩183N·m。上车，挂入D挡，踩下油门踏板，伴随着较强的推背感，车辆猛然提速，当转速在2500转左右时车辆开始加档，档位衔接平滑，几乎感觉不到换档的间歇。深踩油门，仍有源源不断的动力输出。当车速达到80km/h时，深踩油门松开OD键，车辆被强制降档，转速迅猛提升，顿时感到发动机强大的扭力输出。新阳光采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂，在高速过弯时并未感到甩尾现象，侧倾也还不算太明显，方向的反馈也很好，轻推方向车辆便可从容迸线，给驾驶者较强的安全感。

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 日产阳光2.0参数：

汽车厂商	上市时间	汽车级别	车体结构	参考油耗	发动机	长/宽/高(mm)
东风日产	2005年	紧凑型车	三厢车	6.3	1.5L	4490×1710×1440

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 日产阳光2.0图片：