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海南拟建旅游公路 保亭迎宾桥至七仙岭将连接

更新时间:2012-07-21 10:38:52 来源:国际旅游岛商报 编号:r126623
内容摘要:昨日,海南省领土环境资源厅对《海南省旅游公路发展规划》环境影响评价进行公示,时间为7月19日至28日。公示内容显示,按照国际旅游岛发展趋势剖析以及“省部共建”要求,三亚拟建设旅游公路共计1102.49km。打造国...此次公示的《海南省旅游公路发展规划》最后指出:“本次规划旅游公路充分覆盖衔接了《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》说起的17个重点旅游景区和22个特色旅游小镇,并注重了景区与景区间,景区与旅客集散枢纽间的衔接与串联,形成旅客自...
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  昨日,海南省领土环境资源厅对《海南省旅游公路发展规划》环境影响评价进行公示,时间为7月19日至28日。公示内容显示,按照国际旅游岛发展趋势剖析以及“省部共建”要求,三亚拟建设旅游公路共计1102.49km。打造国内第一个省级旅游公路体系;晋升公路旅游设施服务水平、公路景观环保水平、公路旅游信息化水平;突出地域特色,突出视觉、自然、历史、娱乐和文化等五大特色;基本建成环岛滨海旅游公路。
  拟建旅游公路上千公里
  该公示提到,按照国际旅游岛发展趋势剖析以及“省部共建”要求,三亚拟建设旅游公路共计1102.49km,其中“十二五期”共30条,679.79km。国际旅游岛省级旅游公路建设是依托干线公路,建设一条环岛滨海旅游游览公路,连接并展现海南东西部不同地区、不同海岸的景观特色,可使旅游资源价值获得最大程度的展现。规划拟建滨海旅游公路15条,共459.93km(不含旅游公路大桥),占旅游公路规划总里程数的41.7%。规划拟建山地雨林旅游公路共计347.3km,占旅游公路总里程数的31.5%。规划拟建滨河沿江旅游公路共95km,除万泉河沿河旅游公路外主要于十三五期建设。
  规划基年为2009年,规划目标年为2020年,规划特征年为2015年、2020年。
  海南旅游公路发展目标是:“打造一个体系、晋升三类水平、突出五大特色、基本建成环岛滨海旅游公路”。“打造一个体系”:依托全省现有及规划的公路网,打造国内第一个省级旅游公路体系,使《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》中的17大旅游景区和22个特色旅游小镇通达性达100%。“晋升三类水平”:配合国际旅游岛建设,重点晋升公路旅游设施服务水平、公路景观环保水平、公路旅游信息化水平。“突出五大特色”:旅游公路建设重点是挖掘和利用地域特色,突出视觉、自然、历史、娱乐和文化等五大特色。最终形成环岛滨海游览公路。
  串连各大旅游景区和特色小镇
  公示指出,海南省旅游公路建设将依托全省现有及规划的公路网,打造国内第一个省级旅游公路体系,使《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》中的17大旅游景区和22个特色旅游小镇通达性达100%。海南旅游公路建设将配合国际旅游岛建设,重点晋升公路旅游设施服务水平、公路景观环保水平、公路旅游信息化水平,重点是挖掘和利用地域特色,突出视觉、自然、历史、娱乐和文化等五大特色。分期、分段建设以沿海游览为主的旅游公路,配套完美游览景点等旅游设施,最终形成环岛滨海游览公路。
  到2015年,规划新改建近700km设施齐全、功能完美、符合国际标准的旅游公路,东部滨海游览旅游公路基本建成。到2020年,规划新改建旅游公路达到1000km以上,基本建成环岛滨海旅游公路,实现《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》中的17大旅游景区和22个旅游小镇通达率100%。
  此次公示涉及博鳌核心区沙美内海滨海旅游公路、石梅湾至大花角滨海旅游公路、水口庙至南湾猴岛滨海旅游公路、叉河互通至霸王岭旅游公路、霸王岭至王下旅游公路、白沙细水乡至琼中黎母山镇旅游公路、保亭迎宾桥至七仙岭旅游公路、琼海万泉河沿线旅游公路、万宁尖岭旅游公路、母瑞山至红色娘子军纪念园旅游公路、儋州滨海公路、五指山水满至南圣旅游公路、昌化江沿线旅游公路13条公路。
  公路建设应保护水资源地
  公示还提到,规划路段水土流失现状以微度侵蚀为主。对于穿越水源保护区的路线需要进行方案调整,只要在建设和运营中采取增强管理,并采取相应径流收集处理设施,旅游公路规划对饮用水源保护区水环境的影响可以获得有效控制。
  鄙人阶段设计中,尽量避让自然保护区、饮用水源地保护区、海防林、红树林、学校村庄等环境敏感点(区),严厉控制旅游公路与高潮线的距离。
  此次公示的《海南省旅游公路发展规划》最后指出:“本次规划旅游公路充分覆盖衔接了《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》说起的17个重点旅游景区和22个特色旅游小镇,并注重了景区与景区间,景区与旅客集散枢纽间的衔接与串联,形成旅客自选的多条旅游线路,有效的催进了海南旅游资源的综合利用与开发。”(实习记者 洪媛媛)

( 本文由 国际旅游岛商报 整理,三亚旅游服务网海南三亚旅游资讯新闻栏目组编辑发布 )
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